卡车司机每年运送数十亿吨货物. 有些卡车司机在全国范围内运输货物，有些则在一个州内运营. 对于未来的卡车司机来说，了解州际公路和高速公路的区别是很重要的. 州内卡车驾驶.
一个20岁的人能成为长途卡车司机吗? 本地卡车司机需要商业驾驶执照吗?? 与州内卡车司机相比，州际卡车司机的就业前景如何?
参加 商业驾驶学校 能让学习者为州际和州内司机的角色做好准备吗. 在成为卡车司机之前, 准司机必须考虑是否州际或州内驾驶是合适的.
什么是州际卡车驾驶?
在多个州经营的卡车司机从事州际卡车驾驶. 任何穿越州界的路线都算州际驾驶, 即使旅行开始和结束在一个单一的状态，而经过不同的状态. 州际卡车驾驶也可以跨越国界. 例如，在美国和美国之间运输货物的卡车司机.S. 以及墨西哥或加拿大的司机都有资格成为州际司机.
长途卡车司机是跨州司机，他们行驶的路线超过1000英里. 区域卡车司机停留在包括多个州在内的1000英里范围内. 州际卡车司机必须持有当前的CDL，并遵守联邦卡车运输法规.
州际卡车司机的职责
州际卡车司机长途驾驶重型车辆. 在开车时，他们必须遵守交通法规，并报告车辆的任何机械问题. 卡车司机必须维护他们的车辆，并记录他们的工作时间，以遵守联邦法规. 他们还必须定期检查货物，确保运输安全.
州际卡车驾驶技巧
不管行驶的距离有多远，卡车司机都需要出色的道路技能. 一些州际公路司机沿着固定路线在区域内行驶. Others must plan their routes; this requires organizational skills. 州际卡车司机必须遵守联邦法规, 是什么限制了他们在一周内连续驾驶的时间.
什么是州内卡车驾驶?
州内卡车行驶发生在单个州内. 例如, 运送家具的当地卡车司机, 将包裹从仓库运送到客户手中, 并收集垃圾的合格的州内卡车司机.
州内卡车司机需要特殊驾驶执照和较强的道路技能. 取决于国家, 虽然, 法规和执照要求可能与州际司机不同.
州内卡车司机职责
在一个州内运营的卡车司机必须安全运输货物, 遵守交通规则, 与调度员协调路线和机械问题. 他们的具体职责因角色而异. 例如, 送货司机装卸包裹, 与客户互动, 并做好送货记录.
州内卡车驾驶技能
而长途卡车司机大多在州际公路上行驶, 州内司机经常在城市和郊区的道路上驾驶重型车辆. 对细节的关注和对交通法规的理解有助于州内司机安全驾驶车辆.
州际和州内卡车驾驶的差异
在成为卡车司机之前, 未来的卡车司机需要了解州际公路和高速公路的区别. 州内的驾驶. 这两个职业有不同的执照要求和不同的规定. 司机也可能驾驶不同类型的车辆，这取决于他们是在一个州内驾驶还是跨州驾驶.
车辆类型
而州内和州际卡车司机都可能驾驶半挂车, 这两个角色通常需要不同类型的车辆. 在一般情况下, 跨州的地区性和长途车辆包括平板卡车, 冷藏拖车, 干燥的货车, 和油轮, 还有半挂车.
与此形成鲜明对比的是, 州内卡车运输的车辆类型包括箱式卡车, 混凝土搅拌车, 垃圾车, 还有自卸卡车.
商业驾驶执照要求
司机需要一个 CDL 不管他们是在州际还是州内开卡车. 然而，CDL要求因驾驶员是否跨越州界而异.
州际卡车司机必须年满21岁. 然而，司机可以在18岁时成为一名州内卡车司机. 覆盖州际驾驶的CDL还要求成功完成经批准的商业驾驶员培训计划. 州内驱动程序不需要满足此要求.
州际商务规则
跨州运输货物的司机需要遵守联邦法规. 联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)管理州际贸易并制定服务时间规定. 例如, 州际司机不能连续工作超过14个小时，也不能连续开车超过11个小时.
州际卡车驾驶也有不同的保险要求. 与此形成鲜明对比的是, 州内司机必须遵守本州的法规和执照要求.
州际和. 州内卡车司机:职业前景
州际公路的就业前景如何. 州内卡车司机? 对卡车司机的需求持续增长. 整体, 从2022年到2032年，重型卡车和牵引车司机的就业机会预计将增长4%, 根据美国政府的预测.S. 劳工统计局(BLS). 这意味着每年大约有24.1万个职位空缺. 送货卡车司机的就业增长将略快, 在未来十年增长10%. 这些州内卡车司机每年将有大约204,000个职位空缺.
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